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“共创”不一样的汽车评测 ?易车与30秒懂车强强联手出品《易较高下》

2019-07-27 点击:710

在国家娱乐化的趋势下,以“汽车”为名的各种移植物种类繁多,但专业评价内容的精品产量较少。如何好好看看汽车专业评测,让观众付账,轻松汽车和头车IP“30秒了解汽车”强联合生产的硬核原始水平评测栏《易较高下》,举了示威。该计划上线了两周,整个网络共播出了1700万个,以及654万个相关的微博主题,显示了用户对此类比较评估项目的高度关注。

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当一个朋友买车时,他常常问“哪个对XX和XX有好处?”即使检查了信息,消费者从几个流行的模型中挑选汽车仍然是一个痛点。依靠对汽车的轻松评价和“30秒了解汽车”的专业评价体系,内容生产实力,《易较高下》牢牢把握了横评汽车的定位,希望能够解决这个痛点。

该计划坚持真实,专业和客观的原则,从用户的角度横向比较各种市场中的主流畅销模式,方便消费者一目了然。横评的尺寸包括五个维度:设计,内饰配置,空间利用率,车辆成本,动力性能等.360°全面展示综合车辆强度。以《易较高下》第一集为例,专业主持人加上跨界女车评论家布朗尼SUKI,CTCC冠军车手谢新哲等嘉宾,全面评价日产天竺,丰田凯美瑞,本田雅阁三大方面。最好的日本B级轿车,该计划充满了“干货”,而不会失去兴趣。

在第一场比赛中,三辆赛车在北京瑞斯赛道通过了P-BOX和V-BOX等专业评估仪器,加速了零加速,赛道速度和负载下的极限测试。在第二阶段,三辆车在5013米的高度登上了西藏 - 米拉山口,并测试了高速,国道和山路下的油耗表现。在此过程中,它还结合了复杂道路条件下专业赛车的控制评估,以及当地人测试骑行和其他元素。最后,经过试用,三辆车再次回到北京,专业汽车评论家推出了实际的现场测量:三辆车的空间和存储空间的数据采集,结合前两个环节的测试数据,总结得分产生最终结果。

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近年来,汽车不断建立在生态内容的基础上。在PGC + UGC + OGC的基础上,它试图突破三者的界限,带来更多有价值和营养的内容。今年4月,公司正式推出“创意项目3.0”,以“共创”和“三选”机制为核心理念,与创作者和用户共同创建栏目和渠道。

在内容生态的祝福下,Easy Car近年来产生了许多高质量的原创程序,并已成为汽车内容领域不可忽视的创新力量。例如,汽车圈辩论脱口秀《上车吧!杠精》,大型户外探险真人秀《车行至高》,车圈多IP联动《极境南北》,《易起菱动》,《谁更野》,《中国汽车行》等。通过嫁接汽车的垂直内容和品种形式,可以满足年轻人娱乐,场景和社区的需求,同时输出汽车的专业视角。

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