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老司机们,5年后手动挡可能会消失

2019-10-27 点击:1811

老司机,手动挡可能会在5年后消失。我想分享的2019.9.19号原始车新闻

尽管它已经逐渐淡出人们的视线,但手动变速箱仍然是一种神奇的存在。

一方面,当前的手动变速器模型通常被用作低调降低购买门槛的方法;另一方面,对于许多人来说,手动变速箱的操作乐趣仍然令人难忘,并且市场上的许多主要控制模型仍然使用手动变速箱,例如Toyota86。

首先,为什么没有停止手动变速器?

手动变速箱逐渐无法适应时代潮流。这是事实。随着多速自动变速箱的问世以及更平稳,更省油的CVT变速箱的出现,手动变速箱的弊端开始显现,许多主流汽车制造商现在都放弃了手动变速箱。那么为什么手动变速箱还没有停产呢?

有三个主要原因。

一方面,手动变速器主要用作低调车型,这意味着价格降低了。手动变速模式通常比自动变速箱便宜约10,000。因此,使用手动齿轮降低产品价格并扩大产品阵容可增强产品和汽车公司的竞争力。

另一方面,这是由于手动变速器本身的优点。手动变速器的结构比自动变速器更简单,质量和体积也更简单,而更少的零件意味着更低的故障率,因此在稳定性方面更加可靠。这就是MPV行业的领导者五菱宏光依靠手动变速箱走向世界的原因。

最后,让我们谈谈手动变速箱的乐趣。据说手动挡是真正的汽车,不喜欢打开手动挡的驾驶员不是老驾驶员。这样做的原因不是因为手动变速箱动力强劲,而是因为手动变速箱可以让车主随时参与驾驶,从换档到供油再到制动和离合,车主可以参加链接。驾驶乐趣无法与自动档媲美。

有市场,口口相传和感情。这就是手动变速箱的含义。

第二,手动变速器的市场份额正在下降

当然,不可否认的是,手动变速器的市场份额正在逐渐下降。即使到现在,也很难买到手动变速箱模型,更不用说思域和雅阁了,它们价格稍贵。即使对于入门级产品(例如Fit),也可以按需生产手动变速箱模型。

从乘用车的乘用车市场份额来看,2017年手动挡已超越自动挡。但实际上,自2009年以来,手动挡的消费群体开始下降。而自动变速箱模型的消费者数量却在上升。

有一种将手动变速器用于自己的品牌的趋势。但是实际上,这也是一个无奈的举动。一方面,由于自主品牌在自动变速器领域的实力较低,因此只能依靠手动变速器。另一方面,对于家用汽车,手动变速器成本较低,更适合低端消费者。

但是,随着自动变速箱行业的转型,更成熟,成本更低的变速箱进入市场,以及独立品牌实力,城市道路拥堵等因素的影响,手动变速箱开始被放弃。过去,每个人都喜欢手动变速箱,因为手动变速箱省油,但是随着CVT和DCT变速箱的出现,自动变速箱模型的油耗也降低了。因此,放弃手动选择是不可避免的。

如今,随着电气化时代的到来,可以预见的是,手动变速器的市场份额将继续下降。也许五年后,您可能无法购买手动挡。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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尽管它已经逐渐淡出人们的视线,但手动变速箱仍然是一种神奇的存在。

一方面,当前的手动变速器模型通常被用作低调降低购买门槛的方法;另一方面,对于许多人来说,手动变速箱的操作乐趣仍然令人难忘,并且市场上的许多主要控制模型仍然使用手动变速箱,例如Toyota86。

首先,为什么没有停止手动变速器?

手动变速箱逐渐无法适应时代潮流。这是事实。随着多速自动变速箱的问世以及更平稳,更省油的CVT变速箱的出现,手动变速箱的弊端开始显现,许多主流汽车制造商现在都放弃了手动变速箱。那么为什么手动变速箱还没有停产呢?

有三个主要原因。

一方面,手动变速器主要用作低调车型,这意味着价格降低了。手动变速模式通常比自动变速箱便宜约10,000。因此,使用手动齿轮降低产品价格并扩大产品阵容可增强产品和汽车公司的竞争力。

另一方面,这是由于手动变速器本身的优点。手动变速器的结构比自动变速器更简单,质量和体积也更简单,而更少的零件意味着更低的故障率,因此在稳定性方面更加可靠。这就是MPV行业的领导者五菱宏光依靠手动变速箱走向世界的原因。

最后,让我们谈谈手动变速箱的乐趣。据说手动挡是真正的汽车,不喜欢打开手动挡的驾驶员不是老驾驶员。这样做的原因不是因为手动变速箱动力强劲,而是因为手动变速箱可以让车主随时参与驾驶,从换档到供油再到制动和离合,车主可以参加链接。驾驶乐趣无法与自动档媲美。

有市场,口口相传和感情。这就是手动变速箱的含义。

第二,手动变速器的市场份额正在下降

当然,不可否认的是,手动变速器的市场份额正在逐渐下降。即使到现在,也很难买到手动变速箱模型,更不用说思域和雅阁了,它们价格稍贵。即使对于入门级产品(例如Fit),也可以按需生产手动变速箱模型。

从乘用车的乘用车市场份额来看,2017年手动挡已超越自动挡。但实际上,自2009年以来,手动挡的消费群体开始下降。而自动变速箱模型的消费者数量却在上升。

有一种将手动变速器用于自己的品牌的趋势。但是实际上,这也是一个无奈的举动。一方面,由于自主品牌在自动变速器领域的实力较低,因此只能依靠手动变速器。另一方面,对于家用汽车,手动变速器成本较低,更适合低端消费者。

但是,随着自动变速箱行业的转型,更成熟,成本更低的变速箱进入市场,以及独立品牌实力,城市道路拥堵等因素的影响,手动变速箱开始被放弃。过去,每个人都喜欢手动变速箱,因为手动变速箱省油,但是随着CVT和DCT变速箱的出现,自动变速箱模型的油耗也降低了。因此,放弃手动选择是不可避免的。

如今,随着电气化时代的到来,可以预见的是,手动变速器的市场份额将继续下降。也许五年后,您可能无法购买手动挡。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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