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途观L强敌跌至13.49万起步,奈何销量惨淡,美系车前途堪忧?

2019-09-01 点击:1510

近年来,SUV是中国最热门的车型。许多汽车公司也对国内市场进行了好评,并开发了新的SUV以满足国内市场的需求。在最初的大众SUV产品中,头冠是一款优秀的SUV,再看看国内市场的需求,纷纷推出了Touang,Touyue,Song Exploration等车型,这说明了国内市场的重要性。

雪佛兰作为一个美国品牌,由于其旧的SUV产品已经多年未被替换,其市场竞争力一直在下降。为了振兴国内市场,在过去的几年里,它推出了一款新的国外SUV模型探险车,被认为是其失败的SUV市场的一根稻草。

雪佛兰是美国的知名品牌。它有100多年的历史,其皮卡车在国外是最好的。但在国内市场,雪佛兰的混合相对较差,受到德国和日本车型的扼杀,只能通过降低价格和取代销量来生存。目前,主要性价比降至1349,000的中型SUV探险者的起步价格每月不到5000台,远远落后于日本主流的Qijun,Tour View和国内哈佛H6车型。

资源管理器的列表可以说是非常诚恳的。作为中型SUV,它只销售紧凑的价格,而且配置相对较高。亚低配车辆配备全景天窗,恒速巡航,主驾驶座椅电动调节,后排双USB充电接口。根据常识,这款车的销量折扣为1349,000。价格应该高达1万元,但实际情况并非如此,主要是因为探险者有几处硬伤。

首先,内部太粗糙,缺乏质感。

雪佛兰探险家作为一款价格接近20万的SUV,根据常识,其内饰和材料应该是比较高档的,但实际情况令人惊讶,其内饰工作粗糙,整个控制范围基本涵盖采用硬塑料,皮革材料使用较少,触感缺乏质感,并具有很强的塑料感。与Tiguan L和Enkewei相比,它仍然是一个档次。

其次,通用6AT变速箱受到重创。

探险家的力量组合具有1.5T + 6AT和2.0T + 9AT的功率组合。其中,2.0T车型拥有260马力,动力性能仍在计算中。 9AT变速箱非常令人满意。 1.5T车型有很多分,实际驾驶可以明显感受到变速箱的挫败感,尤其是当低速挫折很强时。一般的速度是20kmh和55kmh,而6AT一直是一般的重击。

同时,该车的驾驶质量较弱,涡轮机的滞后性仍然十分明显。当有必要超车时,司机不能给予足够的信心。踩油门大约需要2秒钟,动力就会爆发。

此外,燃料消耗水平相对较高。

在当今社会,节能减排正在引领汽车发展的潮流。即使是梅赛德斯 - 奔驰E级轿车也配备了1.5T发动机,所有这些都旨在降低油耗并提高燃油经济性。在实际驾驶体验之后,探险家的油耗高于同等水平。市区1.5T车型的总体油耗约为11L,而2.0T车型的油耗约为13L,属于油虎。让很多人停下来看。

写在最后:

雪佛兰探险家的起价为174,900,具有空间大,通行性好的优点。但是,在国内市场,细节决定成败。探险家的工作和材料很差。 1.5T车型的变速箱很硬,油耗也很高。因此,在当前激烈的竞争市场中,折扣达到了4万多,但其缺点,导致销量远远低于途观,旗云等车型。

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